高齢者の安全運転確保へ

豊橋市が安全装置設置補助制度をＰＲ

　豊橋市が今年度から導入した高齢ドライバー向けの安全運転支援装置の設置補助事業が苦戦している。１年間で２４２０台分の予算があるが、10月末現在で申請があったのは１３２台分にとどまっている。８万円の装置を取り付けた場合、自己負担分は８０００円で済む制度だが、認知度が低いようだ。市は新しくチラシを作るなどしてＰＲに懸命だ。
　高齢ドライバーのアクセルやブレーキの踏み間違いによって起きる事故が後を絶たない。10月20日には豊川市のスーパー駐車場で、80代の男性が運転操作を誤り、妻を死亡させるという痛ましい事故があった。
　このような事故を防ぐため、勧められているのが「急発進抑制装置」などだ。ブレーキと間違えて、アクセルを踏み込んでも車が反応しない仕組み。「豊橋オリジナル」の制度だったが、前年度は取り付け工事費込みで８万円だった場合、４万２６００円の自己負担が必要だった。
　しかし、新年度からは国の「サポカー補助金制度」のスタートに合わせ、国の補助金４万円に市の補助３万２０００円（半額は県負担）と変わったため、８０００円の自己負担で済む。さらに、以前は70歳以上の低所得者としていた要件を緩和、65歳以上で所得要件もなくした。自動車メーカー各社によって、さまざまな装置があるので、自分で選べる。
　ところが、殺到すると思われた申請が低迷している。４月こそ30件の申請があったが、その後は減り続け、９月と10月はとうとう１桁の９件の申請にとどまった。単純計算すれば、１カ月に２００件の申請があっても対応できるはずだった。
　市の安全生活課の担当者は「スタートのタイミングが新型コロナウイルスの感染拡大と重なり、周知できなかった」と話す。申請期限が来年１月31日となっているため、新たにカラーのチラシを作り、10月の「広報とよはし」と一緒に配布したという。
　ほかにも、フロントに取り付けたカメラが前方の歩行者や車両を検知し、危険が迫ると画面表示と警報音でドライバーに知らせる「衝突防止補助装置」の設置補助費（費用の３分の２負担）などもある。
　コロナ対策で「密」を避けるため、公共交通機関を避け、車を運転する機会が増えた高齢ドライバーもいる。今だけの「お値打ち」な制度だ。積極的に利用を検討してほしい。
　問い合わせは豊橋市安全生活課交通安全・防犯グループ（電話０５３２・51・２５５０、ファクス０５３２・56・０１２３）へ。
【山田一晶】