田原の豊川用水併設水路が貫通 トロッコで見学

　水資源機構豊川用水総合事業部豊橋支所（河原田一州支所長）は22日、豊川用水２期事業（大規模地震対策）として１９９９（平成11）年から施工を進めてきた豊川用水併設水路が貫通したのを記念し、「豊川用水のトンネルをトロッコで走ろう！」と題した現場見学会を開いた。
　見学会が行われたのは、田原市赤羽根町から同市伊川津町にかけてのトンネル３１５３㍍の部分。片道約40分かけてトロッコはゆっくり進み、参加者は途中下車して、建設業者から工事の際に採掘された「貫通石」と「お守り袋」をもらうなどした。
　工事を進めた飛島建設は、トンネルを両側から掘削し、今月17日に貫通させた。内部は、縦２・８㍍、横２・４㍍の幌形で、今後レールが撤去されると、直径１・２㍍の鋼管を設置し、周囲を「エアモルタル」という柔らかいコンクリートで埋めていくという。
　見学に訪れた田原市立若戸小学校１年の豆野好悠さん（７）は「毎年、家族で黒部鉄道のトロッコに乗りに行くので、地元でも乗れてうれしい」と話し、豊橋市立つつじが丘小学校５年の田中靖之助さん（10）も「初めは怖かったが、期待通り面白かった。もう二度とこの場所でトロッコに乗れなくなると思うと寂しい」と話した。
　飛島建設赤羽根トンネル作業所の藤本克郎所長は「全国でトンネル工事を手掛けてきたが、ここでは苦労が多かったので、特に思い入れの強いトンネルとなった。見学会で少しでも多くの人に中を見てもらえて報われた気持ち」と感慨深げだった。
　短いトンネルでは、片側からの掘削だが、今回は長いため両面からの「出合貫通」となり、両面とも同じ業者が施工するのも珍しいという。藤本所長は「当初は堅い山を想定していたが、水を多く含むもろい岩盤だったため掘削の期間が延びた」とも話し、来年秋まで予定されている外周工事に一層力を注いでいく。
（小島幸子）