7月1日から豊橋駅前でEVカーシェア実証実験

ＪＲ東海とＥＮＥＯＳが報道公開

　ＪＲ東海と石油元売り大手「ＥＮＥＯＳ」は29日、豊橋駅前で７月１日から始める法人向け電気自動車（ＥＶ）カーシェアサービスの共同実証事業について報道公開した。初めての試みで、将来的には一般にも貸し出すことを検討している。環境への効果や収益性を調べ、脱炭素社会の新しいビジネスとして事業化を目指す。
　実験に協力する法人は「中部ガス不動産」「豊橋商工信用組合」「ホテルアソシア豊橋」の３社。使う車は三菱自動車の軽ＥＶ「ｅｋクロスｅｖ」３台で、各社１台ずつ割り当てている。リチウムイオン電池を搭載し、一度の充電で１８０㌔の走行が可能で、一日20㌔なら週一回の充電で済むという。４人乗り。
　西駅にある豊橋駅前駐車場に３台のスペースを確保、充電器を設置した。新幹線利用者が使いやすい場所にある。実証事業は２０２４年末まで。
　一般的な法人向けカーリースの場合、「リース費用」「駐車場代」「車検や保険など維持点検費」「燃料代か充電費用」がかかる。しかし今回の実証事業ではこれらはいずれも不要で、ＪＲ東海とＥＮＥＯＳが負担する。利用者は車を使った時間分の利用料（15分２７５円、３時間２９７０円など）を払えばよい。事前に会員登録し、駅前駐車場でスマートホンを使って解錠すれば、車内にキーがあり、そのまま乗り込むことで貸し出しがスタートする。
　この日は、ＥＮＥＯＳの担当者がシェアの仕組みについて説明した後、集合した協力３社の社員が乗り込んで駅周辺を一周してきた。ＥＶを運転するのはいずれも初めてという。静かで滑らかに走ったと感心していた。
　中部ガス不動産の社員は、社有車が少ないのでカーシェアを合理的に使いたいと話した。豊橋商工信組は、電車通勤の従業員が会社まで運転し、営業車として信組内でシェアする方針。ホテルアソシア豊橋は地元の法人取引先回りなどに使うという。「できるだけＥＶを使い、環境問題に取り組みたい」と話していた。
　報道陣の取材に、ＥＮＥＯＳ経営企画部の八木橋洋典副部長と、ＪＲ東海経営管理部の泉秀格次長が答えた。両者は手を取り合って、環境問題に取り組み、二次交通の課題解決を目指すために提携することを決めたという。八木橋副部長は「脱炭素社会へ貢献するため、解決策の一つを示したい」と述べた。泉次長は「鉄道の魅力を高め、駅を降りた人々に使っていただきたい。これはファーストステップ。実証実験に参加した人や使ってみたいという人の声を集める。豊橋をスタートに、各地で実験を続けたい」などと述べた。
【山田一晶】