板金・塗装の人材不足解消へ奨学金制度新設

中日本自動車短大とユタカサービスグループ連携

　自動車関連事業を展開する「ユタカサービスグループ」（豊橋市中野町）は今年度、中日本自動車短期大学（岐阜県坂祝町）との連携で、人材確保を目的に「板金・塗装奨学金支援制度」を設けた。卒業後に同社で一定期間勤めれば返済免除となる。業界の企業奨学金制度は他にもあるが、不足が深刻な板金、塗装に的を絞った制度は珍しいという。
　中日本自動車短大は全国でも珍しい整備士養成大学。創立から55年間で卒業生は２万５０００人を超える。新卒生らが学ぶ「自動車工学科」（２年）などの本科、高度な専門技能を学ぶ「車体整備専攻科」（１年）など専攻科からなる。
　年間学費は本科が１１４万円（入学金別）、専攻科は１１０万円。うち一部の１００万円を無利子で貸与する。高校生には自動車工学科の入学時と２年進級時の各30万円、進学時に40万円を支払う。専攻科学生は前、後期に各50万円支給。
　車体専攻科を正規の年限で卒業し、ユタカサービスグループで５年間勤務すれば奨学金返済は免除される。
　募集枠は２人程度。１次審査は書類（履歴書や成績証明書など）と作文、適性検査。２次審査の個人面接で選ぶ。当面は毎年募集し、地元高校への周知活動も本格化させるという。
　自動車整備業界では若者を中心に人材不足が深刻化している。２００３年に約１万２４００人だった中日本自動車短期大学の入学者は19年には６３００人余りに半減。板金と塗装は高齢化が進み、高度な技能と経験が必要なことから担い手が確保できずにいる。
　同社は板金と塗装部門で65歳を筆頭に４人が働き、月平均60台を整備すしている。佐々木義宣執行役員は「職人技の技能を受け継ぐには10年はかかる。業界の若返りで円滑に継承させたい。仕事の魅力とともに働きやすい職場環境のアピールも必要」などと話す。
　奨学金の問い合わせは同社管理部（５３２・45・１１３２）へ。
【加藤広宣】